Hochdrehmoment-Elektroantrieb zielt auf höhere Effizienz bei Zerkleinerern

Die Baumüller Gruppe wird auf der IFAT 2026 ihr vollelektrisches Hochdrehmoment-Antriebssystem für Zerkleinerer vorstellen. Die Lösung richtet sich an Hersteller von Recyclingmaschinen und Betreiber, die eine höhere Effizienz und geringeren Wartungsaufwand anstreben.

Die Lösung basiert auf dem PowRex-Antriebspaket, das DST2-Hochdrehmomentmotoren mit b maXX-Servoantrieben kombiniert, um hohe Leistung und energieeffizienten Betrieb in anspruchsvollen Zerkleinerungsanwendungen zu gewährleisten.

Elektroantrieb ersetzt hydraulische Systeme
Das vollelektrische Hochdrehmomentsystem ist als Alternative zu konventionellen hydraulischen Antrieben und Standard-Asynchronmotorlösungen konzipiert. Durch den Verzicht auf hydraulische Komponenten wie Schläuche und Motoren reduziert das System die mechanische Komplexität und macht Ölwechsel überflüssig.

Im Vergleich zu riemengetriebenen oder Standard-Motorsystemen entfallen zudem verschleißanfällige Komponenten wie Riemen und Riemenscheiben. Dies führt zu geringerem Wartungsaufwand, reduzierten Stillstandszeiten und einer höheren Maschinenverfügbarkeit.

Das System ist darauf ausgelegt, auch bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment bereitzustellen und so eine stabile und effiziente Zerkleinerung verschiedener Materialien zu unterstützen.

Niedrigere Betriebskosten und höhere Verfügbarkeit
Die Kombination aus hohem Durchsatz und reduziertem Wartungsaufwand trägt zu einer gesteigerten Produktivität und niedrigeren Gesamtbetriebskosten bei. Obwohl Hochdrehmoment-Elektroantriebe mit höheren Anfangsinvestitionen verbunden sein können, weist Baumüller darauf hin, dass Effizienzgewinne und geringerer Serviceaufwand eine vergleichsweise kurze Amortisationszeit ermöglichen.

Weniger Wartungseingriffe entlasten zudem Fachpersonal und reduzieren Unterbrechungen in Produktionsprozessen.

Integrierte Steuerung und Konnektivität
Die b maXX-Servoantriebe von Baumüller integrieren Steuerungs-, Bewegungs- und Analysefunktionen direkt im Antriebssystem. Dadurch können Maschinenbauer Steuerungslogik implementieren, ohne zusätzliche Hardwareebenen zu benötigen.

Die Antriebe lassen sich zudem in Steuerungssysteme von Drittanbietern integrieren und unterstützen gängige industrielle Kommunikationsprotokolle wie Profinet. Dies ermöglicht eine einfache Anbindung an SPS-Umgebungen, einschließlich Systeme von Siemens.




Komplettes Antriebssystem mit Getriebe- und Kupplungsintegration
Das PowRex-System kann mit dem Tevox-Getriebe und der Rutschkupplungslösung von Nidec DESCH kombiniert werden.

Dieses integrierte Setup bietet einen abgestimmten Antriebsstrang bestehend aus Motor, Servoantrieb, Getriebe und Kupplung. Die optimierte Verbindung zwischen Rotorwelle und Antriebssystem verbessert die Kraftübertragung und die Gesamtleistung.

Das System wird in Zerkleinerern wie den Serien W5 und W8 von WEIMA eingesetzt, darunter das Modell W8.15 PowerLine.




Nachrüstoption für bestehende Maschinen
Neben Neuanlagen kann das Hochdrehmoment-Antriebssystem auch zur Modernisierung bestehender Zerkleinerer eingesetzt werden. Wenn die mechanische Struktur einer Maschine noch in gutem Zustand ist, können Betreiber das Antriebssystem aufrüsten, um Effizienz und Leistung zu verbessern, ohne die gesamte Maschine ersetzen zu müssen.

Dieser Retrofit-Ansatz bietet eine kosteneffiziente Alternative mit kürzeren Implementierungszeiten und unterstützt einen nachhaltigeren Betrieb in Recyclinganlagen.

Bearbeitet von der Industrie-Journalistin Romila DSilva, mit Unterstützung von KI.