Rohde & Schwarz und T&M-Lösungsentwicklung ADAS-Stufe ATE2023 

Rohde & Schwarz präsentiert innovative Automotive-Testlösungen für Radar, Ethernet, 5G und Ultrabreitband und unterstützt damit den Fortschritt der Branche in Richtung autonomes Fahren.

Mit seinen Automotive-Radar-Testlösungen stellt Rohde & Schwarz die Radar-Performance von der Entwicklung bis zur Produktion sicher

Umfassende Automotive-Tests sind für Chipsatzentwickler, Zulieferer von Steuergeräten, Fahrzeughersteller und Zertifizierungsstellen unerlässlich, um die fehlerfreie Funktion der Systeme zu gewährleisten – besonders dann, wenn es um sicherheitskritische Anwendungen geht. Die Testlösungen von Rohde & Schwarz legen das Fundament für die Optimierung von Technologien und Anwendungen vom Labor über das Testgelände bis zur Produktionslinie.

Automotive-Radar-Störtests

Die R&S ATS1500C Antennenmesskammer ist eine Antennen-Kompaktmessanlage (CATR) für Tests von Automotive-Radarsensoren unter Fernfeldbedingungen. In Kombination mit dem R&S AREG800A Automotive Radar Echo Generator und einem R&S SMW200A Vektorsignalgenerator kann sie für verschiedenste Anwendungen im Zusammenhang mit Automotive-Radarsensoren eingesetzt werden, z. B. Antennencharakterisierung, funktionale Radarvalidierung, Störsignaltests, ETSI RED- und FCC-Inband-Precompliance-Tests und Einstrahlwinkelkalibrierung. Das System ist die Komplettlösung für alle notwendigen HF-Tests vor der Massenproduktion eines Automotive-Radarsensors.

Ultrabreitband-Testlösungen

Rohde & Schwarz unterstützt die weitere Entwicklung eines offenen und standardisierten UWB-Ökosystems für Anwendungen im Automobilbereich. UWB eignet sich für die Fahrzeugzugangs- und Startkontrolle, die Übertragung digitaler Autoschlüssel, Handsfree Payment, die Navigation im Innenbereich und Parkassistenz. Performance-Tests von UWB-Modulen und -Geräten sind sowohl im Labor als auch an der Fertigungslinie wichtig, um Kompatibilität und ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen. In Verbindung mit den Schirmkammern von Rohde & Schwarz bildet der R&S CMP200 Radio Communication Tester eine Komplettlösung für Sender-, Empfänger-, Laufzeit-(Time of Flight, ToF)- und Einstrahlwinkel-(Angle of Arrival, AoA)-Messungen im kabelgebundenen und drahtlosen Modus gemäß den Spezifikationen IEEE 802.15.4a/z und ist zur Durchführung von UWB-Zertifizierungsmessungen gemäß FiRa Consortium in der Lage.

5G TCU-Entwicklung

Der R&S CMX500 One-Box-Funkkommunikationstester bietet leistungsstarke 5G-Automotive-Messfunktionen mit umfassender Testabdeckung einschließlich HF-, Protokoll- und Applikationstests. Der gesamte Integrationszyklus von Chipsätzen über Telematiksteuergeräte bis hin zu ganzen Fahrzeugen wird abgedeckt. Der R&S CMX500 One-Box-Tester bietet eine breite Palette von Gerätetestfunktionen und unterstützt alle 5G NR-Implementierungen wie LTE, 5G NR FR1 und ebenso FR2 im Non-Standalone- und Standalone-Modus (NSA/SA). Er kombiniert ein müheloses Setup mit herausragender Performance. Der 5G-Tester erreicht seine marktführende Performance dank einer Auslegung für Datenraten von 10 Gbps und mehr.

10BASE-T1S Automotive-Ethernet-Konformität

Entwicklungen bei fortgeschrittenen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und bei leistungsstarken Entertainment-Anwendungen treiben die Datenraten im Automobilbereich in die Höhe. Mit höheren Datenraten kommt auch der Qualität und Leistung der Kabel und Komponenten des Kommunikationskanals eine wachsende Bedeutung zu. Automotive Ethernet ist eine Schlüsseltechnologie für datenintensive Anwendungen sowie für Daten-Backbones, die verschiedene Domänensteuergeräte verbinden. Das R&S RTO6 Oszilloskop von Rohde & Schwarz ermöglicht Konformitätstests für die nächsten Entwicklungsstufen des Automotive-Ethernet-Standards bis hin zu MultiGigBASE-T1.

Radom- und Stoßfänger-Materialanalyse

Gemeinsam mit seinem Partner Löhnert Elektronik zeigt Rohde & Schwarz eine vollständig automatisierte schlüsselfertige Lösung für Radartransparenztests in der Stoßfängerproduktion auf Basis des erfolgreichen R&S QAR50. Der leichte und kompakte Aufbau des R&S QAR50-R ermöglicht eine präzise Positionierung der Messantennen und damit eine schnellere, genauere und komfortablere Prüfung. Aufgrund seiner Bauweise erreicht er auch Positionen, für die sich andere verfügbare Testsysteme kaum eignen. Dies führt zu höherem Durchsatz und höherer Ausbeute sowie zu mehr Flexibilität für die Anpassung an unterschiedliche Prüflinge, z. B. bei End-of-Line-Messungen (EOL) von Stoßfängern und anderen Außenteilen.

Das Rohde & Schwarz-Team und seine messtechnischen Demonstrationen sind in Halle 10 an Stand 1552 zu finden. Weitere Informationen unter:http://www.rohde-schwarz.com/ate

  Fordern Sie weitere Informationen an…